精密流體設(shè)備的星級維修中心【艾志三修】

艾志修缸—可靠性的新標準

█ 液壓氣動系統(tǒng)污染的危害

液壓系統(tǒng)故障70～80%是油污染引起的(ISO統(tǒng)計)。在液壓系統(tǒng)管理中，雖然通過更換濾芯、過濾系統(tǒng)油液等措施，仍無法延長液壓油運行潔

凈度劣化周期，主要原因是未能控制油污染源。

污染物主要來源途徑

• 裝配污染物：液壓缸等元件在維修過程中產(chǎn)生的污染物，維修次數(shù)越多污染物產(chǎn)生越多。
• 生成污染物：高摩擦系數(shù)備件在運行中產(chǎn)生大量磨損碎屑，同時頻繁的維修使得液壓缸常處在磨合期，生成大量污染物。
• 吸入污染物：因為密封效果不佳，外界粉塵等污染物進入系統(tǒng)。

液/氣缸維修現(xiàn)狀

工業(yè)企業(yè)液壓缸的維修管理無論采用哪種模式，大多數(shù)是著眼于“修”的范疇，從而存在如下現(xiàn)象：

• 未能實現(xiàn)周期延長
• 修缸損壞率、整缸報廢率未能下降
• 系統(tǒng)故障率沒有明顯的降低
• 綜合維修費用多年來不斷上升

█ 精密液/氣缸修復(fù)項目

• 公差配合及表面光潔度的檢查
• 密封件的更換與升級
• 活塞及活塞桿的修復(fù)
• 壓蓋與缸體的修復(fù)
• 帶壓運行檢測
• 疑難失效原因診斷，在客戶要求下制定提高運行可靠性的方案

精密液/氣缸修復(fù)流程

  三級精修模式

 
對于缸體的簡單維修和密封件升級可在當?shù)匕痉?wù)中心完成

對于較為復(fù)雜的缸體設(shè)備維修可在艾志南京總部液壓精修中心完成

對于約1%的十分復(fù)雜的缸體升級維修可在CHESTERTON亞太國外精修中心完成